The Variant seatpost adds just enough compliance to give it a balanced, race-tuned feel on the road. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Technologien.Mit „High Performance Grade“-Rohcarbon aus eigener Produktion fertigen wir unser spezielles Verbundmaterial mit hohem Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Durch das neue Design ist die Gabel leichter, steifer und aerodynamischer.Der neue Contact SL Lenker mit modifizierter Zugführung bietet eine smarte Balance aus Aerodynamik, Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit.Unsere fortschrittlichste Steuerrohrtechnologie: Oversized-Lager (1 1/2“ unten, 1 1/4“ oben) und ein konischer („tapered“) Gabelschaft harmonieren perfekt und bieten überragende Steifigkeit und höchste Lenkpräzision.Das voluminöse Unterrohr ist das Bindeglied zwischen dem OverDrive2 Steuerrohr und dem PowerCore Tretlager. Race It. Let’s ride!Giant, Liv, and Momentum are offering free Home Delivery on new bicycle purchases for all customers in response to COVID-19. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Jetzt bestellen und in Kürze fahrbereit abholen. Please contact your local store for availability.If you are willing to take a road trip, the bike is available in 1-4 days at these Enter your email address & post code and we'll notify you when we get stock on this site. Dank bewährter Compact Road Geometrie, OverDrive 2 Steuerrohr, Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahmen und komfortabler Variant-Sattelstütze ist das neue TCR ein renntauglicher Komplize, der in allen Aspekten des Rennradfahrens brilliert.Dieses Rahmeset wurde mit dem höchsten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis unter allen Rennrädern seiner Klasse und einem überarbeiteten Aero-Design entwickelt, um Rennfahrern und Hobbyradlern herausragende Klettereigenschaften, aerodynamische Effizienz, Steifigkeit und somit echte Siegerqualitäten zu bieten.In dieser Disziplin ist die Leistungssteigerung im Vergleich zur vorherigen Generation am besten messbar. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.La technologie de douille de direction la plus avancée à ce jour sur les vélos Giant. Das garantiert zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen.Hookless rim design enhances overall durability, and offers a wider inner rim width without adding extra weight. The redesigned OverDrive 2 steerer tube positions the lower bearing higher in the headtube, resulting in a more efficient use of material and improved transfer of force to the frame.A massive rectangular downtube forms the link between the oversized OverDrive 2 system and the PowerCore bottom bracket. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.Dans le but de vous offrir la meilleure navigation possible sur le site web, des cookies sont placés par Giant Bicycles et des tiers. Das neue TCR Advanced Pro ist so leicht, dass du dich damit locker zum King of Mountain krönen und dabei dennoch selbstbewusst auf jeder noch so technischen Abfahrt an deine Grenzen gehen kannst. Dieser Allrounder lechzt förmlich nach dem Podium und mit seinem neuen „Advanced Grade“ Carbonrahmen kann er dieses Ziel locker erreichen: Der Rahmen glänzt mit seinem hervorragenden Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis und dem neuen Aero-Design von Steuerrohr, Unterrohr und Gabel. Das vordere Rahmendreieck wird in unserem hauseigenen Fertigungsprozess namens „Modified Monocoque Construction“ als ein durchgehendes Teil geformt.Neue, durchdacht konstruierte Rahmen- und Gabelprofile wurden mithilfe von CFD und Windkanaltests entwickelt, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern und um den Luftwiderstand – verglichen mit herkömmlichen Rohren im „Tropfendesign“ – in einem größeren Anströmwinkelbereich zu reduzieren.Das hauseigene Design bietet die perfekte Balance aus Gewicht, überragender Fahrqualität, Aerodynamik und einfacher Sattelmontage/-einstellung.Die neue „Advanced Grade“ Carbongabel kommt im symmetrischen Aero-Design. Für beispiellose Lenkpräzision gebaut, sorgen die extragroßen Steuersatzlager des Systems (1 1/2" unten, 1 1/4" oben) und der konische Gabelschaft für unerreichte Steifigkeit im Vorderbau.Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Mit der bewährten CompactRoad-Geometrie bietet die Rennmaschine das beste Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht seiner Klasse. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von Giant mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. The fully integrated, removable transmitter sends wheel speed and cadence information directly to an ANT+ compatible computer.Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, Giant’s SLR WheelSystem offers the highest lateral and transmission stiffness-to-weight ratio of any competitor—helping the TCR Advanced Pro deliver unbeatable efficiency.The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes.

Legendary Compact Road race geometry blends quick, precise handling with aggressive positioning, and the OverDrive 2 front end delivers razor-sharp steering performance. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.This proprietary seatpost design offers an optimized balance of lightweight, superior ride-quality and easy adjustment to enhance TCR’s total race performance characteristics.Internal cable routing with fewer, yet larger ports and tool-free bottom bracket guide ensures easy cable installation while minimizing frame weight.Giant’s chainstay-integrated, wireless data transmitter.


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