1) Route, rail et aviation; sans la mobilité douce (à pied, vélo). Avec la récente ordonnance sur la lutte contre le Covid-19, le Conseil fédéral a souligné la grande importance du vélo comme mode de transport et pour la santé publique. Le développement des ventes d'e-MTB est resté plus en retrait.

1 – Quelques chiffres sur le vol de vélo en France et en Suisse . D’après la statistique des accidents de la route en Suisse établie par l’Office fédéral des routes (OFROU) pour l’année 2019, 187 personnes ont trouvé la mort dans un accident de la route (233 en 2018) et 3639 ont été grièvement blessées (3873 en 2018). Actuellement, les importateurs de Velosuisse sont toujours convaincus de pouvoir répondre à la demande. Ce chiffre est en légère augmentation (+230) ces cinq dernières années. Quarante-cinq personnes de cette tranche d'âge ont eu un accident avec un vélo électrique rapide, soit 21 de plus que l'année précédente.En 2014, le nombre d'accidents graves impliquant des vélos électriques s'était établi à 150. velosuisse; office vélo et e-bikes ; liens importants . Cela accroît les besoins en matière de travaux d'entretien et de réparation, de pièces détachées et de vélos.



Ce chiffre a plus que doublé depuis, alors que la tendance est globalement à la baisse pour les autres groupes d'usagers.Au total, 233 personnes ont trouvé la mort sur les routes suisses en 2018.

Schweizerische Lösung gegen Velodiebstahl.

19.03.2020 Pour la première fois, moins de 200 décès sur la route en Suisse L’année dernière, le nombre de décès sur les routes suisses est passé sous la barre des 200. infos de la branche; velo marken/marques; e-bike marken/marques; contact.


80 % des vélos sont volés en semaine, et 60 % en plein jour. Un cycliste sur deux a déjà été victime d’un vol de bicyclette. Tous types de vélos électriques confondus, "le nombre de victimes d'accidents graves chez les seniors de 65 ans et plus a connu une progression particulièrement marquée par rapport à 2017, passant de 45 à 106 personnes", détaille jeudi l'Office fédéral de la statistique à l'occasion de la publication de cette statistique annuelle, basée sur les chiffres de l'Office fédéral des routes.La plus forte hausse du nombre de victimes d'accidents graves avec un vélo électrique rapide concerne la classe d'âge des 35-45 ans.

En 1913, la Suisse est le premier pays étranger visité par le Tour de France en faisant étape à Genève. Le service de centralisation des statistiques de l’assurance-accidents LAA (SSAA) établit chaque année une statistique pour le compte des assureurs-accidents suisses.

Découvrez ici les données concernant les distances parcourues et les rayons de déplacement.Quel est l’impact de la pandémie du COVID-19 sur le marché des voitures neuves?

Les nouvelles ventes ne peuvent plus se faire en face à face dans le magasin, mais doivent être effectuées - comme pour les grandes boutiques Internet - par téléphone, chat, e-mail, boutique en ligne ou via les médias sociaux. Au total, 187 personnes ont perdu la vie et 3639 ont été grièvement blessées. L'Office fédéral de la statistique a recensé l'an dernier 321 victimes, soit 90 de plus qu'en 2017. Y compris les coûts immatériels induits par les atteintes à l'environnement et à la santé ainsi que par les accidents 2) Distances sur territoire suisse 3) Rail et route y. c. mobilité douce 4) Passagers locaux et en transfert dans le trafic de ligne et charter Spécifiez si vous utilisez un vélo électrique ou un vélo en libre-service.





La fédération du cyclisme en Suisse se nomme Swiss Cycling. La statistique mensuelle sur les véhicules nouvellement immatriculés montre les dernières tendances.Le panorama offre une vue d'ensemble sur les faits et les développements importants dans le domaine «Mobilité et transports».Vous devez activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à certaines fonctionnalités de cette page.Vous devez activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à certaines fonctionnalités de cette page.Vous devez activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à certaines fonctionnalités de cette page.Vous devez activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à certaines fonctionnalités de cette page.Vous devez activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à certaines fonctionnalités de cette page.Vous devez activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à certaines fonctionnalités de cette page.Principaux chiffres-clés sur l'origine des coûts et sur les payeurs dans le transport de personnes et de marchandisesPrincipaux chiffres-clés sur les infrastructures de transport et sur les parcs de véhicules du trafic routier, ferroviaire et aérienPrincipaux chiffres-clés sur les prestations dans le transport de personnes, le comportement en matière de transports et la pendularitéPrincipaux chiffres-clés sur les prestations dans le transport de marchandises par route, rail, air, eau et oléoducsPrincipaux chiffres-clés sur les effets négatifs des transports: accidents, consommation de ressources, émissions de polluants et émissions sonoresPage d'accès aux paquets de données séparés "Transports publics" et "Aviation civile"
En Suisse romande, les voies cyclables font polémique.

statistiques 2007 - 2019; média. Soluzione svizzera contro i furti di biciclette. Il ne me serait pas venu à l'idée de ne pas le faire,en Suisse ou ailleurs. Aujourd'hui déjà, les pièces de rechange et les modèles de vélos les plus demandés sont difficiles à obtenir.Afin de limiter le risque d'infection, le personnel est également invité, dans son propre intérêt, en particulier dans les nombreux petits ateliers de réparation de vélos, à éviter autant que possible tout contact avec les clients et à garder une distance suffisante même dans l'atelier. Les biens sont ensuite mis à disposition pour être collectés ou renvoyés chez eux par la poste ou par un service de livraison.


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